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# Ce que la réexpédition fait pour vous
> Donnez à vos comptes de place une adresse de livraison dans notre entrepôt, puis payez un colis au lieu de dix : ce que nous faisons de votre marchandise, ce qui apparaît sur la facture, et les deux seuls frais fixes que nous prélevons.
La réexpédition donne à vos comptes de place une adresse de livraison dans notre entrepôt. Nous recevons ce que vous achetez, nous l'ouvrons, nous le photographions, nous vous disons ce que nous voyons, et nous le gardons jusqu'à ce que vous nous le demandiez — puis nous mettons plusieurs achats dans un seul colis et nous l'envoyons là où vous vivez. Le regroupement est facturé **10,00 € forfaitaires par colis**, que ce colis contienne un article ou douze.
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## Le problème que ça règle
Il y en a deux, et ce ne sont pas le même problème.
**Le premier est un mur.** Un vendeur n'expédie que dans son pays, ou vers une courte liste de pays, et le vôtre n'y est pas. L'annonce existe, le prix est bon, et vous ne pouvez pas l'acheter. Notre adresse d'entrepôt transforme cette annonce en une livraison intérieure ordinaire : le vendeur expédie chez nous, nous expédions chez vous.
**Le second est une addition.** Dix trouvailles achetées dans le mois, envoyées une par une, ce sont dix ports et dix passages en douane. Groupées, c'est un colis, un transporteur, un paiement, une déclaration.
**Grouper ne coûte jamais plus que ne pas grouper.** Le forfait de regroupement vaut **10,00 € par colis**, et il ne lit pas le nombre d'articles qu'il contient : **1, 6 ou 12 articles donnent tous 10,00 €**.
Il n'en a pas toujours été ainsi. Le barème d'avant facturait une base plus un montant par article, ce qui punissait exactement le comportement pour lequel le service existe. C'est pour cela qu'il a été remplacé par un forfait.
Trois articles envoyés en trois colis portent le forfait trois fois, **30,00 €**. Groupés, ils le portent une fois, **10,00 €**. L'écran Entrepôt écrit cette différence sur la suggestion de regroupement elle-même — « Environ `{montant}` d'économisé » — et le montant qu'il affiche vaut `(nombre d'articles − 1) × 10,00 €`.
**Cette économie laisse volontairement le port de côté.** Personne ne peut chiffrer un colis avant qu'une personne l'ait pesé et mesuré : le chiffre à l'écran ne compte donc que le forfait que nous maîtrisons. Votre économie réelle est plus grande — de tout ce qu'auraient coûté neuf envois de plus — mais nous ne mettrons pas de nombre dessus, parce que nous ne l'avons pas.
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## À qui c'est ouvert, et comment on y entre
La réexpédition **n'est pas ouverte par défaut**. Il faut deux interrupteurs, dans cet ordre, et le second est le vôtre.
C'est une décision prise avec vous, pas un bouton qu'on trouve. Tant qu'elle n'est pas prise, le service répond partout la même phrase : « La réexpédition n'est pas encore ouverte sur votre espace. Écrivez-nous pour y accéder. »
Elle s'appelle **« Réexpédition »**. Elle n'apparaît que pour les espaces auxquels le service a été ouvert — sur tout autre compte, le mot n'existe nulle part dans le produit.
Sur l'écran intitulé « Comptes suivis par la réexpédition » : « Cochez les comptes dont les commandes doivent entrer dans l'entrepôt. Les autres ne changent pas. » Rien n'est global — un compte non coché continue exactement comme avant. Cocher, en revanche, ne trace aucun trait dans le temps : nous lisons la liste des commandes de ce compte, et toute commande qui s'y trouve et que nous ne connaissons pas déjà devient un article de votre entrepôt, quelle que soit sa date.
Le rappel se trouve juste sous l'interrupteur : « N'oubliez pas de mettre notre adresse d'entrepôt comme adresse de livraison sur ce compte. » Un bouton « Copier l'adresse » met tout le bloc dans votre presse-papiers et devient « Adresse copiée ».
**Recopiez aussi le numéro de téléphone.** L'avertissement est écrit au-dessus du bouton, et c'est la seule chose de cette page qui coûte un colis plutôt que de l'argent : « Recopiez AUSSI le numéro de téléphone. Les transporteurs s'en servent pour l'avis de passage : sans lui, un colis manqué repart au dépôt sans que personne puisse être prévenu. »
Tous les endroits qui vous proposent l’adresse en copient **les mêmes lignes**, numéro de téléphone compris — l’écran des comptes, « Comment ça marche » et l’écran Entrepôt. Collez le bloc entier, et n’y changez rien. [Votre premier colis](/fr/reexpedition/premiers-pas) y passe pas à pas.
### Le service s'ouvre dans son propre espace
La réexpédition a sa propre navigation, son propre en-tête et **aucun écran de réglages à elle**. C'est pour cela que le sélecteur de langue est posé dans l'en-tête, à côté de la marque : c'est le seul réglage du service, et il décide à la fois de ce que vous lisez et de la langue [des courriels que nous vous envoyons](/fr/reexpedition/les-courriels). Un lien « Retour à Rega » vous ramène au produit principal.
Entrez toujours par la barre latérale. Une page restée ouverte trop longtemps, ou rouverte depuis un favori, peut refuser de vous laisser entrer — recliquer sur l'entrée depuis Rega règle la chose sur-le-champ.
| Ce que vous lisez | Ce que ça veut dire |
| ------------------------------------------------------------------------------------------- | ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
| « La réexpédition n'est pas encore ouverte sur votre espace. Écrivez-nous pour y accéder. » | Le service ne vous a pas été ouvert. Aucune case que vous cocherez n'y changera quoi que ce soit. |
| « Connectez-vous pour accéder à la réexpédition. » | Vous n'êtes plus connecté à Rega. Connectez-vous sur le produit principal, puis recliquez. |
| « Ce lien d'entrée n'est plus valable. Repartez de Rega et cliquez à nouveau. » | Entrez à nouveau depuis la barre latérale de Rega. Ce n'est pas une adresse à mettre en favori : la rouvrir directement ne marchera pas. |
| « L'entrée n'a pas abouti. Réessayez. » | Cliquez à nouveau sur l'entrée, dans la barre latérale : la seconde tentative passe en général. |
| « Cet espace est introuvable. » | L'espace que ce lien désigne n'existe plus. |
| « Le service n'a pas pu être joint. Réessayez dans un instant. » | Notre côté n'a pas répondu. Rien n'a été perdu, et rien n'a été changé. |
| « Vous n'avez pas accès à la réexpédition. » | Ce compte ne fait pas partie de ceux à qui le service a été ouvert. |
| « Le service est momentanément fermé. Réessayez plus tard. » | Une maintenance. Ce n'est **pas** la même chose que ne pas être abonné — vous gardez votre accès, le service n'accepte simplement aucun geste en ce moment. |
Ces deux dernières phrases se ressemblent et disent le contraire l'une de l'autre. **Être abonné** et **le service qui accepte des gestes** sont deux faits distincts, et le produit les garde séparés exprès : l'un parle de vous, l'autre parle de nous.
### Quels achats peuvent entrer dans l'entrepôt
| Où l'achat a été fait | Entre-t-il tout seul ? |
| ---------------------------------------------- | --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
| Un compte **Vinted** que vous avez coché | Oui. Ses commandes sont lues chez la place et deviennent des articles dans votre entrepôt. |
| Un compte Vinted que vous **n'avez pas** coché | Non. Cochez-le, et ses commandes entrent — y compris des achats déjà faits, s'ils figurent encore dans la liste des commandes du compte. |
| **Vestiaire Collective** | Non. La réexpédition ne lit que les commandes Vinted. La marchandise achetée là-bas et livrée chez nous doit être posée à la main — écrivez-nous et nous la mettrons sur votre étagère. |
| Un achat fait **ailleurs** | Même réponse : à la main, sur demande. |
Un article posé à la main suit exactement le même parcours qu'un article arrivé par un compte coché — mêmes états, même contrôle, même compteur de stockage. La seule chose qu'il ne peut pas avoir, c'est **un recours auprès du vendeur**, parce qu'il n'y a aucune commande de place derrière lui. Sa fiche de contrôle le dit sans détour : « Le colis n'a pas encore été récupéré : le délai n'a pas commencé. » [Votre entrepôt](/fr/reexpedition/votre-entrepot) dit ce qui change en plus, et ce qui ne change pas.
Votre adresse de livraison, à l'autre bout, doit être dans un pays que nous desservons. Une adresse dans un pays que nous ne desservons pas est refusée au moment où vous l'enregistrez : « Nous ne desservons pas encore ce pays. » La liste est la nôtre et elle bouge ; demandez plutôt que de deviner.
***
## Les cinq étapes, dans les mots du produit
Le service énonce son propre contrat sur sa page « Comment ça marche ». Nous le reprenons ici mot pour mot, parce que ces cinq phrases sont tout le service.
« Choisissez les comptes dont les achats doivent arriver chez nous, et mettez notre adresse comme adresse de livraison. »
« Dès qu'un colis arrive, nous l'ouvrons, nous le photographions et nous vous disons ce que nous voyons. »
« Vous validez, ou vous signalez un problème. Le délai est court : la plateforme n'en laisse que quarante-huit heures après la récupération. »
« Vos articles attendent en entrepôt. Groupez-les en un colis quand vous voulez. »
« Nous vous proposons plusieurs transporteurs, vous payez en une fois, et vous suivez le colis jusque chez vous. »
**La troisième étape est la seule qui vous mette sur une horloge.** Les quarante-huit heures sont celles de la place, pas les nôtres — c'est le temps que Vinted laisse à un acheteur pour signaler un problème après la récupération d'un colis. Votre propre délai est plus court, parce qu'il nous faut du temps pour rédiger et déposer le recours à l'intérieur de cette fenêtre, et il vous est montré comme un compte à rebours vivant sur l'article, avec la date et l'heure exactes en dessous.
Votre délai de réponse est plafonné à **14 heures**. C'est un **plafond**, jamais une dotation : si le contrôle est publié tard dans la fenêtre de la place, il vous en reste moins — parfois beaucoup moins. Vous n'aurez donc jamais plus de 14 heures, souvent moins, et le compte à rebours de la fiche est la seule réponse exacte : c'est lui qui vous engage.
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## Le parcours complet, de bout en bout
```mermaid theme={null}
flowchart TD
A["Vous cochez un compte et vous y mettez
notre adresse d'entrepôt"] --> B["Vous achetez chez la place"]
B --> C["Le colis arrive à l'entrepôt.
Nous l'ouvrons et le photographions"]
C --> D{"L'article est-il conforme
à l'annonce ?"}
D -->|"vous validez, ou vous ne dites rien"| E["Il entre en entrepôt.
Les jours offerts partent d'ici"]
D -->|"vous signalez un problème"| F["Nous l'enregistrons, et déposons un recours
auprès du vendeur si c'est encore possible"]
F --> M["L'article reste où il est,
et ne peut pas être groupé, tant
que nous n'avons pas réglé le dossier"]
M --> N{"Comment le dossier
se termine-t-il ?"}
N -->|"remboursement partiel, ou rien obtenu"| E
N -->|"remboursement total avec retour"| R["L'article repart chez le vendeur"]
E --> G["Vous cochez plusieurs articles et
vous les groupez en un colis"]
G --> H["Vous remplissez la déclaration de douane"]
H --> I["Nous pesons, nous mesurons, nous chiffrons :
transporteur, prix, la facture ligne à ligne"]
I --> J{"Payez-vous avant
que le devis expire ?"}
J -->|"non"| K["Le devis se périme.
Demandez-en un nouveau"]
J -->|"oui"| L["Nous emballons et nous expédions.
Vous le suivez jusque chez vous"]
style L fill:#1f6f43,color:#fff
style K fill:#7a4b00,color:#fff
style R fill:#7a4b00,color:#fff
```
### Ce qui se passe à chaque embranchement
**Le contrôle.** Chaque colis est ouvert par une personne, pas scanné par une machine. Le contrôle porte un verdict — « Conforme à l'annonce », « Léger écart » ou « Défaut important » —, une notice écrite de ce qui a été constaté, une liste de défauts dont chacun porte une épingle numérotée sur la photo qui le montre, et **au moins trois photos** : un contrôle ne peut pas être publié avec moins. [Contrôles et photos](/fr/reexpedition/controles-et-photos) parcourt le compte rendu en entier.
**Votre réponse.** Deux boutons, « Tout va bien » et « Signaler un problème ». Une fois que vous avez répondu, la réponse remplace les deux boutons par un accusé de réception, et l'article porte une pastille pour de bon : « Validé par vous », « Problème signalé » — ou « Validé sans réponse ».
**Le silence.** Si le délai passe sans rien de votre part, l'article est validé et entre en entrepôt. Le produit refuse de lire le silence comme une plainte, et il dit pourquoi : déposer un recours reviendrait à accuser un vendeur d'un défaut que personne n'a regardé, sur la foi d'un client qui n'a pas ouvert son écran. Une validation à tort se répare par une conversation ; un recours à tort se paie en réputation de compte. La pastille est délibérément **« Validé sans réponse »**, jamais « Validé par vous ». Et vous en êtes prévenu : la cloche sonne — « Article validé » — et une lettre part. Le compte à rebours de l'article reste ce qui vous engage, mais vous n'apprenez pas la validation après coup.
**Un problème signalé.** L'article ne bouge pas — il reste où il est, et seul le recours avance. Si un recours est encore ouvert, nous le déposons auprès du vendeur avec vos photos et votre description. S'il ne l'est plus, le signalement est enregistré quand même, montré quand même sur l'article, et il ne vous coûte rien : « Le délai de recours est passé. Vous pouvez encore nous signaler un problème, mais sans recours auprès du vendeur. » Dans les deux cas, l'article attend une personne : il entre en entrepôt — et ses jours offerts ne partent qu'à ce moment-là — quand nous réglons le dossier, et jusque-là il ne peut pas entrer dans un colis. [Quand quelque chose ne va pas](/fr/reexpedition/litiges) couvre les issues, y compris celle où un remboursement total renvoie l'article chez le vendeur au lieu de chez vous.
**Le colis.** Vous cochez des articles dans l'entrepôt et vous les groupez. Un colis en préparation se modifie autant que vous voulez : ajouter des articles, en retirer, cocher des options d'emballage, choisir la destination, déclarer une valeur pour l'assurance, laisser une consigne à l'équipe qui l'emballe. **Une fois payé, il est scellé** : « Ce colis est payé : son contenu ne peut plus changer. Pour le modifier, annulez-le et refaites-en un. »
**Le devis.** Une personne pèse le colis, le mesure, choisit les transporteurs qui valent la peine d'être proposés, et tape ce que chacun facture. C'est pour cela qu'un devis n'est pas instantané, et pour cela que rien dans ce guide ne vous dit combien de temps il prend : il n'y a pas de chiffre à donner. L'écran dit seulement « Nous préparons vos devis. Vous recevrez un message dès qu'ils sont prêts. »
**Le paiement.** Un paiement, pour tout le colis, qui couvre tout ce qui est sur la facture. Le bouton qui paie **disparaît** pendant que nous vérifions auprès de votre banque, au lieu de se griser : un second clic ne peut donc pas devenir un second débit.
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## Les deux frais fixes
C'est la partie sur laquelle on nous interroge en premier, alors la voici sans préambule. Rega prélève **deux frais fixes**, et il n'y en a pas un troisième caché quelque part.
| Le prélèvement | Montant | Quand il est dû |
| ------------------------------------------------------------------------------------------- | --------------------- | ----------------------------------------------------------------------------------------------- |
| **La consolidation** — mettre vos articles dans un seul colis et le préparer à voyager | **10,00 €** par colis | Dans le devis, réglé quand vous payez le colis. La ligne s'appelle « Frais de consolidation ». |
| **L'ouverture d'un litige** — nous, portant un recours auprès de la place pour votre compte | **5,00 €** | Payés à part, au moment où vous le demandez, et **seulement si un recours est encore possible** |
**Il n'y a que deux moments, dans tout le service, où de l'argent quitte votre carte.** Payer le devis d'un colis, et nous demander d'ouvrir un litige. Rien d'autre ne vous est facturé dans la réexpédition — ni la réception d'un colis, ni le contrôle, ni les photos, ni la garde de votre marchandise pendant la période offerte, ni un devis que vous décidez de ne pas prendre.
### Le forfait de consolidation est fixe, et il l'est exprès
Il s'applique à **tout** colis, y compris un colis qui ne contient qu'un seul article. Lu à l'envers, c'est la garantie : puisqu'il ne suit jamais le nombre d'articles, attendre et grouper ne peut jamais être le choix cher.
### Les 5 € ne sont dus que tant qu'un recours est possible
Demander l'ouverture d'un litige s'arrête sur une demande de paiement, et la phrase nomme le montant : « L'ouverture d'un litige coûte `{montant}`. Réglez-les pour que nous engagions la procédure auprès de la plateforme. » Un bouton « Régler les frais » vous emmène chez notre prestataire de paiement. **Vous revenez et vous recliquez** — le signalement n'est pas enchaîné au paiement, délibérément, pour que rien ne parte en votre nom pendant que vous aviez le dos tourné.
Rien n'est prélevé, et votre signalement est enregistré quand même : « Le délai de recours est passé : il n'y a plus de litige à ouvrir, et rien à régler. Vous pouvez toujours nous signaler le problème. » L'article garde le signalement sur sa fiche. Nous préférons savoir, et dire que nous ne pouvons rien faire, plutôt que refuser d'écouter.
« Les frais d'ouverture sont déjà réglés pour cet article. » Le paiement est enregistré une seule fois et ne peut pas être redemandé : le même article ne porte jamais ces frais une seconde fois.
**Ces 5 € ne sont pas majorés.** Contrairement au devis d'un colis, ce montant-là est prélevé nu : la part du prestataire de paiement sur cette ligne, nous l'absorbons. On vous demande cinq euros et cinq euros quittent votre carte.
***
## Tout ce qui peut apparaître sur une facture
Un devis ne peut jamais être bâti qu'avec les lignes ci-dessous, plus le total. Il n'y a pas de huitième ligne.
| La ligne | Ce que c'est | Qui la décide |
| ------------------------------ | ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | ------------------------------------------------------------ |
| **« Transport »** | Ce que le transporteur facture pour déplacer le colis | Nous, saisi à la main, une fois le colis pesé et mesuré |
| **« Options d'emballage »** | Ce que vous avez coché sur le colis : protection renforcée, mise sous vide, papier bulle, emballage cadeau, retrait des étiquettes… | **Vous**, sur le colis |
| **« Frais de consolidation »** | Le forfait de **10,00 €** ci-dessus | Nous, et il ne bouge pas |
| **« Assurance »** | **3 %** de la valeur que vous déclarez, jamais moins de **2,00 €**, jamais plus de **60,00 €** | **Vous** : elle est éteinte tant que vous ne l'allumez pas |
| **« Frais de stockage »** | Rien pendant les **60 premiers jours**, puis un barème par jour et par article, plafonné à **50,00 €** par article | Le temps. Expédiez plus tôt et la ligne n'est pas là du tout |
| **« Remise »** | Un geste commercial, affiché en montant négatif | Nous |
| **« Frais de paiement »** | La part de notre prestataire de paiement, refacturée à l'identique | Le prestataire |
| **« Total à payer »** | La somme des lignes ci-dessus | — |
**Pourquoi la ligne de paiement n'est pas simplement un pourcentage ajouté par-dessus.** Le prestataire prélève sa part sur le **total encaissé**, pas sur le sous-total. Ajouter un pourcentage au sous-total nous laisserait quelques centimes de moins sur chaque colis, alors la ligne se calcule dans l'autre sens : le total est posé de telle sorte que ce qui nous parvient, une fois la part du prestataire retirée, vaut exactement le sous-total. L'écran s'explique sous la ligne — « Ce sont les frais retenus par notre prestataire de paiement, refacturés à l'identique. » — et vous montre le **montant**, pas le taux.
Quatre règles de plus gouvernent cette facture, et toutes les quatre valent d'être connues avant de lire votre premier devis :
* **Une ligne qui vaut zéro ne s'affiche pas**, avec deux exceptions qui sont toujours là : « Transport » et « Frais de paiement ». Si vous ne voyez pas de ligne d'assurance, c'est que vous n'en avez pas demandé. Si vous ne voyez pas de ligne de stockage, c'est que vous ne devez rien au titre du stockage.
* **Un devis est figé à l'instant où il est émis.** Les tarifs qui l'ont bâti voyagent avec lui. Un devis émis hier continue de dire exactement ce qu'il disait hier, quoi qu'il ait changé entre-temps.
* **Un devis expire**, sept jours après son émission par défaut : « Ce devis a expiré. Demandez-en un nouveau. » En demander un nouveau ne coûte rien — le stockage n'est facturé qu'au moment où un colis est **payé**, jamais à l'émission d'un devis : se faire chiffrer trois fois ne vous facture donc pas trois fois.
* **Tout est en euros.** La réexpédition ne convertit aucune devise et ne présente pas de facture dans une autre.
**Les droits et taxes de douane ne sont jamais une ligne de votre facture Rega.** Ils sont payables à l'arrivée, par le destinataire, au pays de destination. Ce que le produit vous donne avant l'expédition est une **estimation**, présentée comme telle : « Estimation indicative, à la charge du destinataire. La douane décide seule. » Là où un pays n'a pas de barème chez nous, il le dit plutôt que d'en inventer un : « Nous n'avons pas de barème pour ce pays. Renseignez-vous avant d'expédier. » [Douane et assurance](/fr/reexpedition/douane-et-assurance) est la page qui traite de tout cela.
**Et les 2 000,00 € de la ligne d'assurance ne sont pas la promesse de vous verser 2 000,00 €.** Ce chiffre plafonne le montant sur lequel la prime se calcule ; aucune règle d'indemnisation n'est écrite nulle part. Déclarez la valeur réelle de ce que vous envoyez, et écrivez-nous avant l'expédition si l'enjeu compte pour vous.
**Lisez le prix d'une option d'emballage sur le devis, pas sur la case à cocher.** Sur l'écran du colis, aujourd'hui, chaque option d'emballage est affichée « Offert » — y compris celles qui ne le sont pas. Le devis les facture correctement, et c'est le devis qui a raison. Tant que ce n'est pas réparé, [la page des devis](/fr/reexpedition/consolidation-et-devis) est le seul endroit où ces prix sont fiables.
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## Les écrans du service
Sept destinations dans la navigation, trois écrans de plus qu'on atteint depuis un bouton, et une page qui ne demande aucun compte.
| L'écran | À quoi il sert |
| ------------------------------------------ | --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
| **« Tableau de bord »** | Quatre chiffres, et ce qui vous attend. Quand quelque chose attend votre réponse, ce bloc passe **devant** les chiffres ; quand rien n'attend, les chiffres reviennent en tête. |
| **« À valider »** | La file des contrôles qui attendent votre réponse, les plus urgents en tête, chacun avec son compte à rebours. |
| **« Entrepôt »** | Tout ce que nous gardons, avec une recherche, des filtres par compte, marque et taille, et les suggestions de regroupement. |
| **« Colis »** | Les colis en préparation, chiffrés, payés, emballés, expédiés, livrés — groupés par état. |
| **« Litiges »** | En lecture seule. Ce qui a été signalé, ce qui a été déposé, et ce qui en est revenu. Le geste qui ouvre un litige vit sur le contrôle, pas ici. |
| **« Adresses »** | Où vont vos colis. L'une d'elles porte la pastille « Par défaut ». |
| **« Comment ça marche »** | Les cinq étapes, et l'adresse de l'entrepôt avec son numéro de téléphone. |
| **« Comptes suivis par la réexpédition »** | Les interrupteurs, un par compte. Cet écran n'a pas d'onglet à lui : on l'atteint depuis le premier écran du tableau de bord, ou depuis « Comment ça marche ». |
| **« Vos devis »** | Les devis d'un colis : la déclaration de douane d'abord, puis les transporteurs proposés, la facture ligne à ligne, et le bouton qui paie. On l'atteint depuis « Voir le devis », sur un colis. |
| **« Suivi »** | Les événements du transporteur pour un colis, ses documents et son lien de partage. On l'atteint depuis « Voir le suivi », sur un colis parti. Il a une adresse à lui, qu'on peut mettre en signet. |
| **La page de suivi publique** | Un lien que vous pouvez tendre à n'importe qui — « Un lien que vous pouvez donner à quelqu'un : il ne montre que le suivi, jamais le contenu ni le prix. » C'est la seule page du service qui s'ouvre sans connexion. |
Sur téléphone, les quatre premières destinations deviennent une barre du pouce, et les trois autres passent dans une feuille « Plus ». L'onglet « À valider » est le seul à porter un compteur — et il n'affiche rien du tout quand il n'y a rien à valider, plutôt qu'un zéro.
***
## Ce qui surprend
Il part quand le contrôle est tranché — par votre réponse, ou par le passage du délai. Les jours que nous passons à photographier votre article et à attendre que vous le regardiez sont **les nôtres**, pas les vôtres. Les facturer reviendrait à vous faire payer le temps que nous avons pris.
Pas en dates du calendrier. Un article entré à 23 h 50 et sorti à 00 h 10 paie **un** jour, pas deux.
Le barème appliqué est celui en vigueur le jour où votre devis est calculé, et il porte sur **tout** le séjour de l'article, jours déjà passés compris : ramenez la durée offerte de 60 jours à 30, et des pièces entrées il y a 45 jours deviennent payantes le jour même. La date de fin de gratuité affichée sur la fiche d'un article est, elle, celle écrite le jour de son entrée : elle ne bouge pas toute seule, mais ce n'est pas une garantie de prix. Expédiez plutôt que de compter sur une gratuité acquise.
Un article gardé assez longtemps devient un **candidat** à l'abandon — 180 jours, dans les réglages actuels — et une personne doit ensuite trancher et écrire un motif. Vous êtes prévenu par courriel avant, et l'avertissement donne la sortie : « Pour le garder, il suffit de l'expédier : mettez-le dans un colis et demandez un devis. » Le courriel d'abandon est tout aussi net sur l'argent : « Les frais de stockage courus jusqu'à cette date restent dus. Vos autres articles ne sont pas concernés. »
« Un litige est en cours sur cet article : il ne peut pas partir maintenant. » Il ne peut pas entrer dans un colis tant que la place a encore quelque chose à en dire. Tout le reste de votre entrepôt s'expédie normalement.
Il n'y a pas de grille de tarifs transporteurs dans le produit, pas de calculateur au poids, pas d'interrogation d'un transporteur en direct. Le seul chiffre dont nous partons est le **poids facturable** — le plus grand du poids réel et du volume converti en poids — et l'écran le dit avant que vous ne voyiez un prix : « Le prix du transport n'est pas encore connu. »
Un bouton qui ne peut pas agir **s'éteint mais reste cliquable**, et la raison est écrite à côté en permanence, avant tout clic : « Ajoutez au moins un article. », « Choisissez une adresse de livraison. », « Choisissez d'abord un transporteur. » Le clic, lui, ne fait rien — la réponse est déjà à l'écran. Un contrôle mort qui ne dirait pas pourquoi est la seule chose que ce service refuse de vous montrer.
Quand un rafraîchissement ne revient pas, la page garde la dernière version reçue et pose un bandeau au-dessus. Vieux n'est pas la même chose que faux — et un écran vide dirait « vous n'avez rien », ce qui serait un mensonge.
« — » veut dire que nous ne savons pas. « 0,00 € » veut dire que c'est réellement gratuit. L'un ne sert jamais pour l'autre.
***
## Où aller ensuite
L'adresse, le numéro de téléphone, cocher vos comptes, et le premier achat qui arrive chez nous.
La fiche d'un article, tous les états qu'il traverse, et le geste attendu à chacun.
Ce que nous regardons, ce que contient le compte rendu, et où finit le signalement et où commence le litige.
Choisir les articles, lire un devis ligne à ligne, les options d'emballage, et payer.
Les transporteurs, le bon de colisage, le suivi, et le lien partageable.
Les jours offerts, le barème qui suit, les rappels, et un exemple chiffré complet.
Signaler, ouvrir un litige, les 5 €, le délai de recours, et les issues possibles.
La valeur déclarée, à quoi elle vous engage, et ce qui dépend du pays de destination.
Quel événement déclenche quel message, et ce dont nous ne vous écrivons jamais.
Ce que l'achat lui-même coûte chez la place, avant qu'un colis n'arrive jusqu'à nous.
***
## Ce que la réexpédition ne fait pas encore
Nous préférons l'écrire ici plutôt que vous le laisser découvrir en cours de route.
Les comptes Vinted cochés alimentent l'entrepôt tout seuls. Les achats Vestiaire Collective, et tout ce qui a été acheté ailleurs, doivent être posés à la main sur demande. Voir [Vestiaire Collective](/fr/vestiaire/apercu) pour ce que cette place partage, et ne partage pas, avec Vinted.
Un achat n'apparaît pas à la seconde où vous le payez : un court délai est normal, et un achat conclu il y a une heure peut ne pas être encore là. En revanche, un achat encore absent le lendemain n'est pas normal — écrivez-nous.
Le produit enregistre votre signalement, nous prévient et retient l'article. **Une personne dépose ensuite le recours chez la place.** C'est aussi pour cela que nous ne pouvons pas en déposer en dehors de nos heures de travail, et pour cela qu'un article dont le délai tombe en dehors le dit au lieu de faire semblant.
Le poids, les dimensions, les transporteurs et les prix sont tous saisis par une personne. Il n'existe pas de tarification transporteur automatique, et donc aucun délai que nous puissions vous promettre entre la demande d'un devis et son arrivée.
Son contenu ne peut plus changer. Pour le modifier, vous l'annulez — les articles repartent aussitôt dans votre entrepôt — et vous en refaites un. **L'annulation ne vous rend pas l'argent** : rien dans le produit ne rembourse un colis déjà payé, donc le nouveau se paie en entier, forfait de regroupement et transport compris. Si un colis payé ne va pas, écrivez-nous avant de l'annuler.
Un service en supplément est **tarifé à l'instant où vous le demandez**, et ce prix-là est figé : le barème peut changer demain, c'est celui que vous avez vu au clic qui vaudra. Mais rien ne le prélève aujourd'hui — aucun service n'apparaît sur le devis d'un colis, et aucun chemin de paiement n'existe encore. Photos supplémentaires, mesures exactes, pesée, retrait des étiquettes et contrôle d'odeur sont gratuits ; vidéo 3,00 €, nettoyage léger 4,00 €, vérification d'authenticité 5,00 €. Demandez ce dont vous avez besoin : le jour où le règlement existera, ce sont ces prix enregistrés qui seront appelés, et cette page le dira.
Sur l'écran du colis, chaque option d'emballage s'affiche aujourd'hui « Offert », y compris celles qui portent un prix. Le devis, lui, les facture correctement. Lisez le devis.
La page a un emplacement pour le délai de réponse, la durée de stockage offerte, la validité d'un devis et le seuil d'abandon. Ces quatre lignes n'apparaissent pas en ce moment. Les chiffres qui sont vivants sont ceux qui figurent sur vos articles et sur vos devis.
La fiche d'un article a une section « Détails » censée porter sa frise chronologique. Elle affiche « Aucun suivi pour l'instant. » quoi que l'article ait traversé. Ce sur quoi vous pouvez compter, c'est la pastille d'état, le contrôle, et [les courriels](/fr/reexpedition/les-courriels).
Au-delà, une ligne vous dit combien il en reste — « `{n}` lignes affichées sur `{total}`. Affinez la recherche pour voir le reste. » — et la recherche, ou un filtre sur le compte, la marque ou la taille, est le chemin. Il n'y a pas de bouton page suivante.
Ouvrir la fiche d'un article depuis l'entrepôt remplace la grille ; en revenir vous rend la liste non filtrée. Bon à savoir avant de passer une minute à l'affiner.
Chaque montant et chaque seuil de cette page est le réglage en vigueur aujourd'hui. Ils sont ajustables, et un chiffre convenu avec vous pour votre espace l'emporte sur le chiffre général. Ce qui ne bouge **pas**, c'est la forme de la facture : les lignes énumérées ci-dessus sont toutes les lignes qui existent, et les deux frais fixes sont les deux seuls frais que Rega prélève.