Donnez à vos comptes de place une adresse de livraison dans notre entrepôt, puis payez un colis au lieu de dix : ce que nous faisons de votre marchandise, ce qui apparaît sur la facture, et les deux seuls frais fixes que nous prélevons.
La réexpédition donne à vos comptes de place une adresse de livraison dans notre entrepôt. Nous recevons ce que vous achetez, nous l’ouvrons, nous le photographions, nous vous disons ce que nous voyons, et nous le gardons jusqu’à ce que vous nous le demandiez — puis nous mettons plusieurs achats dans un seul colis et nous l’envoyons là où vous vivez. Le regroupement est facturé 10,00 € forfaitaires par colis, que ce colis contienne un article ou douze.
Plusieurs achats, arrivés chacun de son côté, qui finissent en un seul colis qui part une seule fois.
Il y en a deux, et ce ne sont pas le même problème.Le premier est un mur. Un vendeur n’expédie que dans son pays, ou vers une courte liste de pays, et le vôtre n’y est pas. L’annonce existe, le prix est bon, et vous ne pouvez pas l’acheter. Notre adresse d’entrepôt transforme cette annonce en une livraison intérieure ordinaire : le vendeur expédie chez nous, nous expédions chez vous.Le second est une addition. Dix trouvailles achetées dans le mois, envoyées une par une, ce sont dix ports et dix passages en douane. Groupées, c’est un colis, un transporteur, un paiement, une déclaration.
Grouper ne coûte jamais plus que ne pas grouper. Le forfait de regroupement vaut 10,00 € par colis, et il ne lit pas le nombre d’articles qu’il contient. Le produit l’a mesuré après le changement : 1, 6 ou 12 articles donnent 10,00 € dans les trois cas.Il n’en a pas toujours été ainsi. Le barème d’avant facturait une base plus un montant par article, ce qui punissait exactement le comportement pour lequel le service existe. C’est pour cela qu’il a été remplacé par un forfait.
Trois articles envoyés en trois colis portent le forfait trois fois, 30,00 €. Groupés, ils le portent une fois, 10,00 €. L’écran Entrepôt écrit cette différence sur la suggestion de regroupement elle-même — « Environ {montant} d’économisé » — et le montant qu’il affiche vaut (nombre d'articles − 1) × 10,00 €.
Cette économie laisse volontairement le port de côté. Personne ne peut chiffrer un colis avant qu’une personne l’ait pesé et mesuré : le chiffre à l’écran ne compte donc que le forfait que nous maîtrisons. Votre économie réelle est plus grande — de tout ce qu’auraient coûté neuf envois de plus — mais nous ne mettrons pas de nombre dessus, parce que nous ne l’avons pas.
La réexpédition n’est pas ouverte par défaut. Il faut deux interrupteurs, dans cet ordre, et le second est le vôtre.
1
Nous ouvrons le service sur votre espace
C’est une décision prise avec vous, pas un bouton qu’on trouve. Tant qu’elle n’est pas prise, le service répond partout la même phrase : « La réexpédition n’est pas encore ouverte sur votre espace. Écrivez-nous pour y accéder. »
2
Une entrée apparaît dans la barre latérale, sous Paramètres
Elle s’appelle « Réexpédition ». Elle n’est rendue que pour les espaces auxquels le service a été ouvert — sur tout autre compte, le mot n’existe nulle part dans le produit.
3
Vous cochez les comptes dont les commandes doivent arriver chez nous
Sur l’écran intitulé « Comptes suivis par la réexpédition » : « Cochez les comptes dont les commandes doivent entrer dans l’entrepôt. Les autres ne changent pas. » Rien n’est global — un compte non coché continue exactement comme avant. Cocher, en revanche, ne trace aucun trait dans le temps : nous lisons la liste des commandes de ce compte, et toute commande qui s’y trouve et que nous ne connaissons pas déjà devient un article de votre entrepôt, quelle que soit sa date.
4
Vous mettez notre adresse sur chaque compte coché
Le rappel se trouve juste sous l’interrupteur : « N’oubliez pas de mettre notre adresse d’entrepôt comme adresse de livraison sur ce compte. » Un bouton « Copier l’adresse » met tout le bloc dans votre presse-papiers et devient « Adresse copiée ».
Recopiez aussi le numéro de téléphone. L’avertissement est écrit au-dessus du bouton, et c’est la seule chose de cette page qui coûte un colis plutôt que de l’argent : « Recopiez AUSSI le numéro de téléphone. Les transporteurs s’en servent pour l’avis de passage : sans lui, un colis manqué repart au dépôt sans que personne puisse être prévenu. »Tous les endroits qui vous proposent l’adresse en copient les mêmes lignes, numéro de téléphone compris — l’écran des comptes, « Comment ça marche » et l’écran Entrepôt. Collez le bloc entier, et n’y changez rien. Votre premier colis y passe pas à pas.
La réexpédition a sa propre navigation, son propre en-tête et aucun écran de réglages à elle. C’est pour cela que le sélecteur de langue est posé dans l’en-tête, à côté de la marque : c’est le seul réglage du service, et il décide à la fois de ce que vous lisez et de la langue des courriels que nous vous envoyons. Un lien « Retour à Rega » vous ramène au produit principal.Parce qu’on y entre par un lien à usage unique, l’entrée elle-même peut se périmer — le plus souvent parce qu’une page est restée ouverte trop longtemps, ou a été rechargée depuis un favori.
Ce que vous lisez
Ce que ça veut dire
« La réexpédition n’est pas encore ouverte sur votre espace. Écrivez-nous pour y accéder. »
Le service ne vous a pas été ouvert. Aucune case que vous cocherez n’y changera quoi que ce soit.
« Connectez-vous pour accéder à la réexpédition. »
Votre session Rega a expiré. Connectez-vous sur le produit principal, puis recliquez.
« Ce lien d’entrée n’est plus valable. Repartez de Rega et cliquez à nouveau. »
Le lien d’entrée est à usage unique et de courte vie. Entrez à nouveau depuis la barre latérale.
« L’entrée n’a pas abouti. Réessayez. »
Le passage de relais ne s’est pas terminé. Cliquez à nouveau sur l’entrée.
« Cet espace est introuvable. »
L’espace que ce lien désigne n’existe plus.
« Le service n’a pas pu être joint. Réessayez dans un instant. »
Notre côté n’a pas répondu. Rien n’a été perdu, et rien n’a été changé.
« Vous n’avez pas accès à la réexpédition. »
Ce compte ne fait pas partie de ceux à qui le service a été ouvert.
« Le service est momentanément fermé. Réessayez plus tard. »
Une maintenance. Ce n’est pas la même chose que ne pas être abonné — vous gardez votre accès, le service n’accepte simplement aucun geste en ce moment.
Ces deux dernières phrases se ressemblent et disent le contraire l’une de l’autre. Être abonné et le service qui accepte des gestes sont deux faits distincts, et le produit les garde séparés exprès : l’un parle de vous, l’autre parle de nous.
Oui. Ses commandes sont lues chez la place et deviennent des articles dans votre entrepôt.
Un compte Vinted que vous n’avez pas coché
Non. Cochez-le, et ses commandes entrent — y compris des achats déjà faits, s’ils figurent encore dans la liste des commandes du compte.
Vestiaire Collective
Non. Les deux places ne partagent ni leurs identifiants ni leur vocabulaire, et la réexpédition ne lit que les commandes Vinted. La marchandise achetée là-bas et livrée chez nous doit être posée à la main — écrivez-nous et nous la mettrons sur votre étagère.
Un achat fait ailleurs
Même réponse : à la main, sur demande.
Un article posé à la main suit exactement le même parcours qu’un article moissonné — mêmes états, même contrôle, même compteur de stockage. La seule chose qu’il ne peut pas avoir, c’est un recours auprès du vendeur, parce qu’il n’y a aucune commande de place derrière lui. Sa fiche de contrôle le dit sans détour : « Le colis n’a pas encore été récupéré : le délai n’a pas commencé. » Votre entrepôt dit ce qui change en plus, et ce qui ne change pas.
Votre adresse de livraison, à l’autre bout, doit être dans un pays que nous desservons. Une adresse dans un pays que nous ne desservons pas est refusée au moment où vous l’enregistrez : « Nous ne desservons pas encore ce pays. » La liste est la nôtre et elle bouge ; demandez plutôt que de deviner.
Le service énonce son propre contrat sur sa page « Comment ça marche ». Nous le reprenons ici mot pour mot, parce que ces cinq phrases sont tout le service.
1
« Cochez un compte »
« Choisissez les comptes dont les achats doivent arriver chez nous, et mettez notre adresse comme adresse de livraison. »
2
« Nous contrôlons »
« Dès qu’un colis arrive, nous l’ouvrons, nous le photographions et nous vous disons ce que nous voyons. »
3
« Vous répondez »
« Vous validez, ou vous signalez un problème. Le délai est court : la plateforme n’en laisse que quarante-huit heures après la récupération. »
4
« Vous groupez »
« Vos articles attendent en entrepôt. Groupez-les en un colis quand vous voulez. »
5
« Nous expédions »
« Nous vous proposons plusieurs transporteurs, vous payez en une fois, et vous suivez le colis jusque chez vous. »
La troisième étape est la seule qui vous mette sur une horloge. Les quarante-huit heures sont celles de la place, pas les nôtres — c’est le temps que Vinted laisse à un acheteur pour signaler un problème après la récupération d’un colis. Votre propre délai est plus court, parce qu’il nous faut du temps pour rédiger et déposer le recours à l’intérieur de cette fenêtre, et il vous est montré comme un compte à rebours vivant sur l’article, avec la date et l’heure exactes en dessous.Nous n’écrivons aucun nombre ici. Ce délai est calculé à partir de la fenêtre de la place et de nos heures de dépôt, et un chiffre fixe dans un guide serait faux pour la plupart des articles.
Le contrôle. Chaque colis est ouvert par une personne, pas scanné par une machine. Le contrôle porte un verdict — « Conforme à l’annonce », « Léger écart » ou « Défaut important » —, une notice écrite de ce qui a été constaté, une liste de défauts dont chacun porte une épingle numérotée sur la photo qui le montre, et au moins trois photos : un contrôle ne peut pas être publié avec moins. Contrôles et photos parcourt le compte rendu en entier.Votre réponse. Deux boutons, « Tout va bien » et « Signaler un problème ». Une fois que vous avez répondu, la réponse remplace les deux boutons par un accusé de réception, et l’article porte une pastille pour de bon : « Validé par vous », « Problème signalé » — ou « Validé sans réponse ».Le silence. Si le délai passe sans rien de votre part, l’article est validé et entre en entrepôt. Le produit refuse de lire le silence comme une plainte, et il dit pourquoi : déposer un recours reviendrait à accuser un vendeur d’un défaut que personne n’a regardé, sur la foi d’un client qui n’a pas ouvert son écran. Une validation à tort se répare par une conversation ; un recours à tort se paie en réputation de compte. La pastille est délibérément « Validé sans réponse », jamais « Validé par vous ».Un problème signalé. L’article ne bouge pas — il reste où il est, et seul le recours avance. Si un recours est encore ouvert, nous le déposons auprès du vendeur avec vos photos et votre description. S’il ne l’est plus, le signalement est enregistré quand même, montré quand même sur l’article, et il ne vous coûte rien : « Le délai de recours est passé. Vous pouvez encore nous signaler un problème, mais sans recours auprès du vendeur. » Dans les deux cas, l’article attend une personne : il entre en entrepôt — et ses jours offerts ne partent qu’à ce moment-là — quand nous réglons le dossier, et jusque-là il ne peut pas entrer dans un colis. Quand quelque chose ne va pas couvre les issues, y compris celle où un remboursement total renvoie l’article chez le vendeur au lieu de chez vous.Le colis. Vous cochez des articles dans l’entrepôt et vous les groupez. Un colis en préparation se modifie autant que vous voulez : ajouter des articles, en retirer, cocher des options d’emballage, choisir la destination, déclarer une valeur pour l’assurance, laisser une consigne à l’équipe qui l’emballe. Une fois payé, il est scellé : « Ce colis est payé : son contenu ne peut plus changer. Pour le modifier, annulez-le et refaites-en un. »Le devis. Une personne pèse le colis, le mesure, choisit les transporteurs qui valent la peine d’être proposés, et tape ce que chacun facture. C’est pour cela qu’un devis n’est pas instantané, et pour cela que rien dans ce guide ne vous dit combien de temps il prend : il n’y a pas de chiffre à donner. L’écran dit seulement « Nous préparons vos devis. Vous recevrez un message dès qu’ils sont prêts. »Le paiement. Un paiement, pour tout le colis, qui couvre tout ce qui est sur la facture. Le bouton qui paie disparaît pendant que nous vérifions auprès de votre banque, au lieu de se griser : un second clic ne peut donc pas devenir un second débit.
C’est la partie sur laquelle on nous interroge en premier, alors la voici sans préambule. Rega prélève deux frais fixes, et il n’y en a pas un troisième caché quelque part.
Le prélèvement
Montant
Quand il est dû
La consolidation — mettre vos articles dans un seul colis et le préparer à voyager
10,00 € par colis
Dans le devis, réglé quand vous payez le colis. La ligne s’appelle « Frais de consolidation ».
L’ouverture d’un litige — nous, portant un recours auprès de la place pour votre compte
5,00 €
Payés à part, au moment où vous le demandez, et seulement si un recours est encore possible
Il n’y a que deux moments, dans tout le service, où de l’argent quitte votre carte. Payer le devis d’un colis, et nous demander d’ouvrir un litige. Rien d’autre ne vous est facturé dans la réexpédition — ni la réception d’un colis, ni le contrôle, ni les photos, ni la garde de votre marchandise pendant la période offerte, ni un devis que vous décidez de ne pas prendre.
Le forfait de consolidation est fixe, et il l’est exprès
Il s’applique à tout colis, y compris un colis qui ne contient qu’un seul article. Lu à l’envers, c’est la garantie : puisqu’il ne suit jamais le nombre d’articles, attendre et grouper ne peut jamais être le choix cher.
Les 5 € ne sont dus que tant qu’un recours est possible
Si le délai de recours est encore ouvert
Demander l’ouverture d’un litige s’arrête sur une demande de paiement, et la phrase nomme le montant : « L’ouverture d’un litige coûte {montant}. Réglez-les pour que nous engagions la procédure auprès de la plateforme. » Un bouton « Régler les frais » vous emmène chez notre prestataire de paiement. Vous revenez et vous recliquez — le signalement n’est pas enchaîné au paiement, délibérément, pour que rien ne parte en votre nom pendant que vous aviez le dos tourné.
Si le délai est déjà passé
Rien n’est prélevé, et votre signalement est enregistré quand même : « Le délai de recours est passé : il n’y a plus de litige à ouvrir, et rien à régler. Vous pouvez toujours nous signaler le problème. » L’article garde le signalement sur sa fiche. Nous préférons savoir, et dire que nous ne pouvons rien faire, plutôt que refuser d’écouter.
Si vous les avez déjà réglés une fois pour cet article
« Les frais d’ouverture sont déjà réglés pour cet article. » Le paiement est enregistré une seule fois et ne peut pas être redemandé — et quand notre propre trace en devient illisible, le service répond « déjà réglé » plutôt que de vous faire payer une seconde fois.
Ces 5 € ne sont pas majorés. Contrairement au devis d’un colis, ce montant-là est prélevé nu : la part du prestataire de paiement sur cette ligne, nous l’absorbons. On vous demande cinq euros et cinq euros quittent votre carte.
Un devis ne peut jamais être bâti qu’avec les lignes ci-dessous, plus le total. Il n’y a pas de huitième ligne.
La ligne
Ce que c’est
Qui la décide
« Transport »
Ce que le transporteur facture pour déplacer le colis
Nous, saisi à la main, une fois le colis pesé et mesuré
« Options d’emballage »
Ce que vous avez coché sur le colis : protection renforcée, mise sous vide, papier bulle, emballage cadeau, retrait des étiquettes…
Vous, sur le colis
« Frais de consolidation »
Le forfait de 10,00 € ci-dessus
Nous, et il ne bouge pas
« Assurance »
3 % de la valeur que vous déclarez, avec un minimum de 2,00 €, et une couverture plafonnée à 2 000,00 € — donc une prime jamais supérieure à 60,00 €
Vous : elle est éteinte tant que vous ne l’allumez pas
« Frais de stockage »
Rien pendant les 60 premiers jours, puis un barème par jour et par article, plafonné à 50,00 € par article
Le temps. Expédiez plus tôt et la ligne n’est pas là du tout
« Remise »
Un geste commercial, affiché en montant négatif
Nous
« Frais de paiement »
La part de notre prestataire de paiement, refacturée à l’identique
Le prestataire
« Total à payer »
La somme des lignes ci-dessus
—
Pourquoi la ligne de paiement n’est pas simplement un pourcentage ajouté par-dessus. Le prestataire prélève sa part sur le total encaissé, pas sur le sous-total. Ajouter un pourcentage au sous-total nous laisserait quelques centimes de moins sur chaque colis, alors la ligne se calcule dans l’autre sens : le total est posé de telle sorte que ce qui nous parvient, une fois la part du prestataire retirée, vaut exactement le sous-total. L’écran s’explique sous la ligne — « Ce sont les frais retenus par notre prestataire de paiement, refacturés à l’identique. » — et vous montre le montant, pas le taux.
Quatre règles de plus gouvernent cette facture, et toutes les quatre valent d’être connues avant de lire votre premier devis :
Une ligne qui vaut zéro ne s’affiche pas, avec deux exceptions qui sont toujours là : « Transport » et « Frais de paiement ». Si vous ne voyez pas de ligne d’assurance, c’est que vous n’en avez pas demandé. Si vous ne voyez pas de ligne de stockage, c’est que vous ne devez rien au titre du stockage.
Un devis est figé à l’instant où il est émis. Les tarifs qui l’ont bâti voyagent avec lui. Un devis émis hier continue de dire exactement ce qu’il disait hier, quoi qu’il ait changé entre-temps.
Un devis expire, sept jours après son émission par défaut : « Ce devis a expiré. Demandez-en un nouveau. » En demander un nouveau ne coûte rien — le stockage n’est facturé qu’au moment où un colis est payé, jamais à l’émission d’un devis : se faire chiffrer trois fois ne vous facture donc pas trois fois.
Tout est en euros. La réexpédition ne convertit aucune devise et ne présente pas de facture dans une autre.
Les droits et taxes de douane ne sont jamais une ligne de votre facture Rega. Ils sont payables à l’arrivée, par le destinataire, au pays de destination. Ce que le produit vous donne avant l’expédition est une estimation, présentée comme telle : « Estimation indicative, à la charge du destinataire. La douane décide seule. » Là où un pays n’a pas de barème chez nous, il le dit plutôt que d’en inventer un : « Nous n’avons pas de barème pour ce pays. Renseignez-vous avant d’expédier. » Douane et assurance est la page qui traite de tout cela.
Lisez le prix d’une option d’emballage sur le devis, pas sur la case à cocher. Sur l’écran du colis, aujourd’hui, chaque option d’emballage est affichée « Offert » — y compris celles qui ne le sont pas. Le devis les facture correctement, et c’est le devis qui a raison. Tant que ce n’est pas réparé, la page des devis est le seul endroit où ces prix sont fiables.
Sept destinations dans la navigation, trois écrans de plus qu’on atteint depuis un bouton, et une page qui ne demande aucun compte.
L’écran
À quoi il sert
« Tableau de bord »
Quatre chiffres, et ce qui vous attend. Quand quelque chose attend votre réponse, ce bloc passe devant les chiffres ; quand rien n’attend, les chiffres reviennent en tête.
« À valider »
La file des contrôles qui attendent votre réponse, les plus urgents en tête, chacun avec son compte à rebours.
« Entrepôt »
Tout ce que nous gardons, avec une recherche, des filtres par compte, marque et taille, et les suggestions de regroupement.
« Colis »
Les colis en préparation, chiffrés, payés, emballés, expédiés, livrés — groupés par état.
« Litiges »
En lecture seule. Ce qui a été signalé, ce qui a été déposé, et ce qui en est revenu. Le geste qui ouvre un litige vit sur le contrôle, pas ici.
« Adresses »
Où vont vos colis. L’une d’elles porte la pastille « Par défaut ».
« Comment ça marche »
Les cinq étapes, et l’adresse de l’entrepôt avec son numéro de téléphone.
« Comptes suivis par la réexpédition »
Les interrupteurs, un par compte. Cet écran n’a pas d’onglet à lui : on l’atteint depuis le premier écran du tableau de bord, ou depuis « Comment ça marche ».
« Vos devis »
Les devis d’un colis : la déclaration de douane d’abord, puis les transporteurs proposés, la facture ligne à ligne, et le bouton qui paie. On l’atteint depuis « Voir le devis », sur un colis.
« Suivi »
Les événements du transporteur pour un colis, ses documents et son lien de partage. On l’atteint depuis « Voir le suivi », sur un colis parti. Il a une adresse à lui, qu’on peut mettre en signet.
La page de suivi publique
Un lien que vous pouvez tendre à n’importe qui — « Un lien que vous pouvez donner à quelqu’un : il ne montre que le suivi, jamais le contenu ni le prix. » C’est la seule page du service qui s’ouvre sans connexion.
Sur téléphone, les quatre premières destinations deviennent une barre du pouce, et les trois autres passent dans une feuille « Plus ». L’onglet « À valider » est le seul à porter un compteur — et il n’affiche rien du tout quand il n’y a rien à valider, plutôt qu’un zéro.
Le compteur de stockage gratuit ne part pas à l'arrivée de votre colis
Il part quand le contrôle est tranché — par votre réponse, ou par le passage du délai. Les jours que nous passons à photographier votre article et à attendre que vous le regardiez sont les nôtres, pas les vôtres. Les facturer reviendrait à vous faire payer le temps que nous avons pris.
Un jour entamé est un jour, mais il se compte en temps écoulé
Pas en dates du calendrier. Un article entré à 23 h 50 et sorti à 00 h 10 paie un jour, pas deux.
Changer un tarif ne refacture pas ce qui est déjà en rayon
L’échéance de gratuité de chaque article est gravée au moment où il entre en stock. Un changement de barème plus tard s’applique à ce qui entre après lui, jamais en arrière.
Rien n'est jamais jeté par une machine
Un article gardé assez longtemps devient un candidat à l’abandon — 180 jours, dans les réglages actuels — et une personne doit ensuite trancher et écrire un motif. Vous êtes prévenu par courriel avant, et l’avertissement donne la sortie : « Pour le garder, il suffit de l’expédier : mettez-le dans un colis et demandez un devis. » Le courriel d’abandon est tout aussi net sur l’argent : « Les frais de stockage courus jusqu’à cette date restent dus. Vos autres articles ne sont pas concernés. »
Un article sur lequel un litige court ne peut pas partir
« Un litige est en cours sur cet article : il ne peut pas partir maintenant. » Il ne peut pas entrer dans un colis tant que la place a encore quelque chose à en dire. Tout le reste de votre entrepôt s’expédie normalement.
Le prix du transport est tapé par une personne
Il n’y a pas de grille de tarifs transporteurs dans le produit, pas de calculateur au poids, pas d’interrogation d’un transporteur en direct. Le seul chiffre dont nous partons est le poids facturable — le plus grand du poids réel et du volume converti en poids — et l’écran le dit avant que vous ne voyiez un prix : « Le prix du transport n’est pas encore connu. »
Aucun bouton de ce service n'est jamais grisé
Un bouton qui ne peut pas agir s’éteint mais reste cliquable, et la raison est écrite à côté en permanence, avant tout clic : « Ajoutez au moins un article. », « Choisissez une adresse de livraison. », « Choisissez d’abord un transporteur. » Le clic, lui, ne fait rien — la réponse est déjà à l’écran. Un contrôle mort qui ne dirait pas pourquoi est la seule chose que ce service refuse de vous montrer.
Une lecture qui échoue n'efface jamais ce qui est à l'écran
Quand un rafraîchissement ne revient pas, la page garde la dernière version reçue et pose un bandeau au-dessus. Vieux n’est pas la même chose que faux — et un écran vide dirait « vous n’avez rien », ce qui serait un mensonge.
Une valeur absente est un tiret, un vrai zéro est un zéro
« — » veut dire que nous ne savons pas. « 0,00 € » veut dire que c’est réellement gratuit. L’un ne sert jamais pour l’autre.
Nous préférons l’écrire ici plutôt que vous le laisser découvrir en cours de route.
Les commandes Vinted seulement, automatiquement
Les comptes Vinted cochés alimentent l’entrepôt tout seuls. Les achats Vestiaire Collective, et tout ce qui a été acheté ailleurs, doivent être posés à la main sur demande. Voir Vestiaire Collective pour ce que cette place partage, et ne partage pas, avec Vinted.
Les nouvelles commandes sont tirées, pas poussées
Vos achats n’apparaissent pas dans l’entrepôt à la seconde où vous les faites : quelqu’un, chez nous, va chercher la liste. Si un achat que vous venez de faire n’y est pas encore, c’est pour cela — et ce n’est pas le signe que quelque chose a mal tourné.
Nous déposons les recours à la main
Le produit enregistre votre signalement, nous prévient et retient l’article. Une personne dépose ensuite le recours chez la place. C’est aussi pour cela que nous ne pouvons pas en déposer en dehors de nos heures de travail, et pour cela qu’un article dont le délai tombe en dehors le dit au lieu de faire semblant.
Aucun courriel quand le silence valide un article
Vous recevez un courriel quand un colis arrive et quand un contrôle est publié, mais pas quand un délai passe et que nous validons à votre place. Surveillez le compte à rebours, pas votre boîte aux lettres.
Les devis sont préparés à la main
Le poids, les dimensions, les transporteurs et les prix sont tous saisis par une personne. Il n’existe pas de tarification transporteur automatique, et donc aucun délai que nous puissions vous promettre entre la demande d’un devis et son arrivée.
Un colis payé est scellé
Son contenu ne peut plus changer. Pour le modifier, vous l’annulez — les articles repartent aussitôt dans votre entrepôt — et vous en refaites un. L’annulation ne vous rend pas l’argent : rien dans le produit ne rembourse un colis déjà payé, donc le nouveau se paie en entier, forfait de regroupement et transport compris. Si un colis payé ne va pas, écrivez-nous avant de l’annuler.
Les services demandés ne sont pas encore facturés
Vous pouvez demander des photos supplémentaires, des mesures précises, une pesée, une vérification d’authenticité et quelques autres, article par article. Rien dans le produit ne vous les facture aujourd’hui. Si cela change, cela changera sur l’écran où vous les demandez, et cette page le dira.
Toutes les options d'emballage affichent « Offert »
Sur l’écran du colis, chaque option d’emballage s’affiche aujourd’hui « Offert », y compris celles qui portent un prix. Le devis, lui, les facture correctement. Lisez le devis.
« Comment ça marche » n'affiche aucun délai
La page a un emplacement pour le délai de réponse, la durée de stockage offerte, la validité d’un devis et le seuil d’abandon. Ces quatre lignes n’apparaissent pas en ce moment. Les chiffres qui sont vivants sont ceux qui figurent sur vos articles et sur vos devis.
L'historique d'un article n'est pas montré
La fiche d’un article a une section « Détails » censée porter sa frise chronologique. Elle affiche « Aucun suivi pour l’instant. » quoi que l’article ait traversé. Ce sur quoi vous pouvez compter, c’est la pastille d’état, le contrôle, et les courriels.
La liste de l'entrepôt affiche 50 lignes
Au-delà, une ligne vous dit combien il en reste — « {n} lignes affichées sur {total}. Affinez la recherche pour voir le reste. » — et la recherche, ou un filtre sur le compte, la marque ou la taille, est le chemin. Il n’y a pas de bouton page suivante.
Ouvrir un article perd vos filtres
Ouvrir la fiche d’un article depuis l’entrepôt remplace la grille ; en revenir vous rend la liste non filtrée. Bon à savoir avant de passer une minute à l’affiner.
Chaque montant et chaque seuil de cette page est le réglage en vigueur aujourd’hui. Ils sont ajustables, et un chiffre convenu avec vous pour votre espace l’emporte sur le chiffre général. Ce qui ne bouge pas, c’est la forme de la facture : les lignes énumérées ci-dessus sont toutes les lignes qui existent, et les deux frais fixes sont les deux seuls frais que Rega prélève.
⌘I
Assistant
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